中國時報【張朝欣╱雲林報導】

雲縣北港鎮「第一樓」酒家紀錄日治時代北港鎮的榮景，以及昔日的歷史人文。然因當時陪酒藝旦
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的悲慘遭遇，加上日本神風特攻隊自殺攻擊前往往來此買醉，讓五光十色的酒樓蒙上一層大時代的悲情。

日治時代北港地區是五穀雜糧集散地，熱鬧非凡，入夜後一片燈紅酒綠，日本人因此引進藝旦開設「第一樓」酒家，成為政商名流的應酬名店。但繁華的背後，隱藏著總總不為人知的悲情。

地方耆老表示，「第一樓」藝旦大多是台灣與韓國女子。她們大多數都是被哄騙而來。

耆老說，日本政府在北港鎮旁的水林鄉設有1處機場，據傳是訓練神風特攻隊的基地，為了安撫他們出任務前的不安情緒，都會帶到「第一樓」玩樂一番。

耆老指出，這些神風特攻隊員面對自殺攻擊前最後的享受，有的放浪形骸，有的沉默哭泣，在藝旦的服務下度過最難忘的一晚，等待面對大時代的悲劇。「第一樓」的繁華與悲情，除見證歷史的荒謬，也發人深省。

【記者謝政儒台北報導】本日（6/10）為端午節假期第2天，整體而言，西部國道上、下午僅少數路段
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因車多及事故導致車速較慢。截至18時，國道全線原過站交通量186萬輛次，總延車公里為79百萬車公里，預估本日原過站交通量為250-280萬輛次及總延車公里為100-110百萬車公里，仍在預期流量範圍內。

下午西部國道僅剩國1北上頭屋-頭份、竹北-湖口及國3北上龍潭-大溪等路段因車多及下雨致車速稍慢外，其餘路段交通大致順暢，高公局已持續利用電子看板與警廣連線提醒雨天行車應小心駕駛；另因應國5北上頭城-坪林路段湧現北返車潮致車速較慢，高公局已採取相關應變作為，於14:56啟動國5北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩措施，15:11啟動國5北上主線及頭城入口匝道儀控管制，16:22啟動國5北上宜蘭、羅東及蘇澳入口匝道儀控管制，並利用電子看板與警廣連線呼籲用路人改走替代道路等措施，高公局特別籲請從國5宜蘭地區北返之民眾，注意號誌指示行止並收聽警廣，留意主線資訊可變標誌顯示內容及路側標誌之標示行駛，同時保持行車安全間距，以維行車安全。

昨日(6/9)全日總延車公里為112百萬車公里，為年平均日 (81百萬車公里)之1.4倍；原通過收費站交通量為265萬輛次，為年平均日(199萬輛次)的1.3倍，與原先預測之250-280萬輛次相符。今日(6/10)23-6時原通過收費站交通量為19萬輛次，為年平均日(16萬輛次)的1.2倍。

公共運輸部分，公路總局於6月9日(0時~24時止)，西部國道客運共計開駛11,501班次，疏運242,350人，與去年端午節相比疏運人數增加12.5%；國道5號客運路線共計開行1,954班次，疏運40,794人，與去年端午節相比疏運人數增加11.8%。另夜間國道客運疏運部分，自昨(9)日23時至今(10)日6時，國道客運共計疏運10,227人，和去年端午節夜間相比疏運人數增加54.8%。

另台灣高鐵公司於6月9日(0時~24時止)共計開行154班次，疏運197,757人，較去年端午節增加24.6%，今(10)日開行138班，將視旅運需求機動加開班次；台鐵於6月9日(0時~24時)，全線(含平溪、內灣、集集、沙崙各支線)營運順利正常，疏運旅客人數705,922人次，比去年端午節增加2.7%。今(10)日列車預計開行班次946列次，加開對號列車39列次，運能較平日增加12%。

端午連續假期，離島海空運疏運大致順暢，截至6月10日下午2時止，僅北竿、蘭嶼、望安等機場因受天候因素影響各取消ㄧ航班外，其餘航班、船班均正常開航，合計自8日至10日下午2時止，共計飛航728架次、提供61,320座、載客49,416人次，載客率約80.5%；海運部分，自８日起至10日12時截止，台灣本島與離島８條航線，共計開航504班次，輸運63,587人次，小三通四條航線，開航125班次，輸運13,855人次，各航線秩序良好，疏運順利，無船舶停航情事。

(自立晚報20160610)

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2016年6月11日週六 台北標準時間下午4時26分





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